En bref
Le permis A2 autorise les motos de 35 kW au plus et de 0,2 kW/kg au plus, soit 175 kg de poids à vide au moins pour 35 kW ; la puissance ne peut résulter du bridage d’un véhicule de plus de 70 kW. La carte grise donne la puissance (P.2) et le rapport (Q), pas la puissance d’origine. Il se passe à 18 ans, avec 20 heures de formation, 15 pour un titulaire du permis A1.
Ici, « A2 » désigne le permis moto de puissance intermédiaire, pas un format de papier ni un niveau de langue.
Les trois critères d’une moto A2
Annoncé : 35 kW. Exigé par l’article R. 221-4 du Code de la route : une puissance de 35 kW au plus, un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg au plus, et une puissance qui ne résulte pas du bridage d’un véhicule développant plus de 70 kW.
| Critère | Seuil | Où le lire |
|---|---|---|
| Puissance | 35 kW au plus (47,5 ch) | rubrique P.2, puissance nette maximale en kW |
| Rapport puissance/poids | 0,2 kW/kg au plus | rubrique Q, prévue pour les motos seulement |
| Origine de la puissance | pas de bridage d’un véhicule de plus de 70 kW (95 ch) | aucune rubrique de la liste lue |
Les rubriques P.2 et Q sont celles de la partie I du certificat d’immatriculation dans l’annexe de la directive 1999/37/CE, lue dans sa version d’origine.
175 kg de poids à vide au moins : le calcul qui juge une moto
Le poids retenu est le poids à vide : l’article R. 311-1 définit la sous-catégorie L3e-A2 avec un « ratio puissance/poids à vide ne dépassant pas 0,2 kW/kg ». Pour 35 kW, 35 ÷ 0,2 donne 175 kg.
| Puissance | Poids à vide minimal |
|---|---|
| 20 kW | 100 kg |
| 25 kW | 125 kg |
| 30 kW | 150 kg |
| 35 kW | 175 kg |
Calcul de la rédaction. Exemple construit : une moto de 35 kW qui pèse 170 kg à vide atteint 35 ÷ 170, soit 0,206 kW/kg. Elle dépasse 0,2 et n’est pas A2, malgré ses 35 kW. Une rubrique Q supérieure à 0,2 indique, par raisonnement de la rédaction, que la moto dépasse la limite du texte.
Ce que la carte grise ne montre pas
La liste de rubriques lue donne la puissance nette maximale et, pour les motos, le rapport puissance/poids. Aucune ne porte la puissance avant bridage, qui fixe le troisième critère. Une moto de plus de 70 kW ne devient pas A2 en étant bridée.
Un revendeur d’équipements moto distingue, dans une vidéo de mai 2025, quatre catégories : les motos A2 d’origine à 35 kW au plus, les motos bridables entre 35 et 70 kW, celles dont la version à 70 kW est elle-même dérivée d’un moteur plus puissant, et les motos de plus de 70 kW, non compatibles.
Pour une bridable d’occasion, il conseille de vérifier la rubrique P.2 ou le certificat de conformité, et indique que le bridage doit être fait par un professionnel agréé pour que la moto s’assure, avec à la clé un certificat de bridage et une nouvelle carte grise : avis d’un revendeur.
Passer le permis A2 : conditions et examen
L’article R. 221-5 fixe l’âge et l’attestation de sécurité routière ; le reste vient de la fiche de service-public.gouv.fr :
- 18 ans révolus, et l’attestation scolaire de sécurité routière de second niveau (ASSR2) ou l’attestation de sécurité routière (ASR) pour une première catégorie avant 21 ans ;
- le code moto : 40 questions à choix multiples, 35 réponses justes pour réussir, résultat conservé 5 ans au plus, inscription à 30 € ; dispense avec un permis français ou européen et un permis A1 obtenu depuis 5 ans au plus ;
- une formation de 20 heures au minimum, dont 8 sur piste et 12 sur route, ou 15 heures avec le permis A1, dont 5 sur piste et 10 sur route ;
- une épreuve hors circulation de 10 minutes et 6 manœuvres, puis une épreuve en circulation de 32 minutes : 21 points au moins et aucune erreur éliminatoire ;
- casque, gants, blouson ou veste à manches longues, pantalon ou combinaison, bottes ou chaussures montantes, et un accompagnateur pendant toute l’épreuve.
Le prix dépend de l’auto-école, qui le fixe librement.
Après le A2
La catégorie reste valable à vie, sauf restriction individuelle. Pour obtenir la catégorie A, l’article R. 221-5 exige le A2 depuis deux ans au moins, sauf exceptions pour certains militaires de la gendarmerie et fonctionnaires de la police nationale.
Cet article lit des textes et une fiche officielle ; il ne remplace pas l’auto-école ni la consultation des papiers d’une moto. Avant l’achat, relevez P.2 et Q sur la carte grise : au-delà de 35 kW ou de 0,2 kW/kg, la moto n’est pas A2.
Sources
- Code de la route, articles R. 221-4, R. 221-5 et R. 311-1, versions consolidées, Légifrance
- Service-public.gouv.fr, « Permis moto : permis A2 (moto de puissance intermédiaire) », fiche F31083, vérifiée le 1er novembre 2025
- Directive 1999/37/CE du Conseil du 29 avril 1999 relative aux documents d’immatriculation des véhicules, annexe I
